Basınç ölçümü için Ulusal Teknik Komite, yorumlar için Dijital Lastik Basınç Göstergesinin doğrulama yönetmeliğini yayınladı
Dijital Lastik basınç göstergesi, ölçüm cihazlarının değeri ile ölçülen dijital ekran lastik basıncının kullanımını ifade eder. Aracın sürüş esnasında normal lastik basıncını sağlar ve lastik basıncının çok düşük veya çok yüksek olması durumunda, Avrupa'da birçok ülkede ve Amerika Birleşik Devletleri'nde sadece birkaç yasal ölçümde güvenli olmayan sürüşe neden olmak kolaydır. ölçüm ekipmanı lastik basınç göstergesindeki yönetim örnektir, lastik basınç göstergesi kalibrasyonunun çok gerekli olduğu görülebilir. Bununla birlikte, son on yılda toplumun gelişmesiyle birlikte, otomobil üreticileri, araçların güvenlik açısından normal çalışmasını sağlamak için orta ve yüksek dereceli arabaları lastik basıncı izleme sistemleriyle donatmaya başladılar ve popülerleşme eğilimi, dijital lastik basınç göstergesini kalibre etmek gereklidir.
Mevcut kurallar ve düzenlemeler JJG927-2013 2013 yılında revize edilerek uygulanmaktadır. Kural ve düzenlemelerin ölçüm kapsamı sadece ibre tipi ve skala tipi lastik basınç göstergelerini içerir ve dijital lastik basınç göstergelerini içermez. Bununla birlikte, toplumun hızlı gelişimi ile, JJG927 düzenlemesinin kontrol kapsamı bugünün gelişiminin gereksinimlerini karşılayamaz, bu nedenle dijital lastik basınç göstergesinin doğrulama düzenlemesini oluşturmak, dijital lastik basıncını ölçme ve test etme sorununu çözmek acildir. göre ölçer.
JF 1001“Genel metrolojik terimler ve tanımlar”, jjf 1002“Ulusal metrolojik doğrulama yönetmeliği derleme kuralları”, jjf 1059.1-2012“Ölçüm belirsizliğinin değerlendirilmesi ve ifadesi”, kod, kodun revizyonunun temelidir. Kod, kodun revizyonunun temelidir.
