Yaylı tüp basınç göstergesinin arıza değerlendirmesi ve çevrimiçi doğrulaması
1. Basınçta herhangi bir gösterge veya değişiklik yok.
Basınç göstergelerinde genellikle numune alma valfi veya basınç yönlendirme borusu tıkanma hatası bulunur. Tıkanma ciddi olduğunda, basınç göstergesinin hiçbir göstergesi olmayacaktır, bu çok tehlikeli bir arızadır. İşlemin dikkatsiz olması durumunda aşırı basınç kazaları meydana gelebilir. Numune alma valfi veya basınç yönlendirme tüpü biraz tıkanmış ve basınç Sayacın göstergesi yavaş veya duyarsız görünecek, proses basıncı değişecek ancak basınç göstergesi değişmeyecek ve numune alma valfi ve basınç yönlendirme tüpü yıkanabilir.
Basınç göstergesinin göstergesi ve merkezi eksen gevşekse veya gösterge sıkışmışsa, basınç göstergesinin göstergesi olmaz veya gösterge değişmez. Arızayı değerlendirmek için manometre kabuğuna dokunabilir ve işaretçinin değişimini gözlemleyebilirsiniz.
2, basınç göstergesinin göstergesi aşağı inmiyor.
Ölçülen orta basınç göstergesinin basıncının anında artması ve basınç göstergesinin göstergesinin, basınç göstergesinin göstergesi durdurma piminin altında yıkandığında düşürülememesi yaygındır. Alt kısma dönmeme nedenleri: Gevşek ibre, denge yayında sorun, denge yayının yetersiz torku, denge yayının deformasyonu, Sektör dişlisi aşınmış ve mastar mafsalı kir tarafından tıkanmış. Basınç kaldırıldıktan sonra, basınç göstergesinin göstergesinin alt seviyeye dönüp dönmediğini ve yine de alt seviyeye dönmediğini gözlemleyin. Onarım ve kalibrasyon için çıkarın.
Ölçülen ortam sıvı veya kondensattır. Manometrenin montaj konumu, basınç ölçüm noktasından daha düşüktür. Basınç yönlendirme borusundaki sıvının veya yoğuşmanın statik basıncı, manometre göstergesinin düşük seviyeye dönmesini önleyecektir. Bu normal bir fenomendir. Düşük seviyeye dönersek, boşaltılamayan bir bariyer sıvısı var.
3, basınç göstergesi göstergesi atıyor veya duruyor.
Muhtemel sebepler şunlardır: diyafram manometresinin ibresi gevşemiştir, gösterge cama veya kadrana sürtmüştür, sektör dişlisi merkezi mile sürtmüştür veya kir vardır, manometre göstergesi gevşemiştir, titreşir, sektör dişlisi ve saatteki mil Dişlinin ayrılması çoğunlukla yüksek titreşimli ekipman üzerine kurulumdan kaynaklanır. Titreşim azaltma önlemleri alınamaz ve titreşime dayanıklı bir manometre ile değiştirilebilir.